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飛行器與風(fēng)機(jī)雷電防護(hù)

飛行器與風(fēng)機(jī)防雷

發(fā)布日期:2018-09-12 作者:管理員 瀏覽數(shù):26051
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航空航天飛行器在超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端條件下工作,除了依靠優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之外,還有依賴于材料所具有的優(yōu)異特性和功能.

超輕超精密的DEXMET延展金屬網(wǎng)開孔均勻,能夠起到傳導(dǎo)電流、疏通靜電的作用,開孔的導(dǎo)電率能達(dá)到20萬安培可接受重復(fù)雷擊,將延展金屬網(wǎng)材料納入飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的表面,雷擊能量會(huì)消散在微格金屬表面,以防止下面的復(fù)合材料損傷。

常用的防雷三級分區(qū)示意圖,可鋪貼于機(jī)身、機(jī)翼、方向舵、擾流板、垂直尾翼、副翼、襟翼、隙翼以及發(fā)動(dòng)機(jī)短艙等部位。




作為波音唯一指定供應(yīng)商,Dexmet也是空客、龐巴迪、巴西航空等國際知名制造商首選防雷材料。部分材料對應(yīng)表如圖,更多詳細(xì)應(yīng)用資料請聯(lián)系我們。


在風(fēng)電領(lǐng)域,目前風(fēng)機(jī)葉片在長度上均已突破50米甚至更長,葉片結(jié)構(gòu)也逐漸脫離傳統(tǒng)的玻璃纖維結(jié)構(gòu),向碳纖維結(jié)構(gòu)發(fā)展。碳纖維可以減輕重量,提高整體葉片強(qiáng)度,克服葉片在運(yùn)行過程中的末端壓力,但碳纖維在葉片成型過程中與樹脂結(jié)合,大大降低了整體導(dǎo)電性,如果沒有恰當(dāng)?shù)姆览妆Wo(hù),它們很容易在遭受雷擊時(shí)嚴(yán)重?fù)p壞,作為接閃器和導(dǎo)流條的更新?lián)Q代產(chǎn)品在風(fēng)機(jī)葉片防雷擊上有非常顯著的優(yōu)勢。應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)葉片、葉尖、碳加熱除冰裝置、碳主梁?位置十分適合。


DEXMET延展金屬網(wǎng)符合特定要求的高導(dǎo)電性,方便干式和濕式鋪貼,固化成型后,結(jié)構(gòu)緊密、無分層,輕松修復(fù),從而降低維護(hù)成本和減少停機(jī)時(shí)間,擁有國內(nèi)外知名葉片廠商掛機(jī)應(yīng)用業(yè)績,已成功應(yīng)用于金風(fēng)科技、明陽智能、中材科技、中復(fù)連眾等知名產(chǎn)品。

所有金屬網(wǎng)都可以配置不同的開孔率,精確的導(dǎo)電率和多種材質(zhì)的定制服務(wù)。

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